Электронная универсальная нагрузка на тестирование и точки внимания

Электронная универсальная тестированиеЗагрузка и точки примечания

1. Система давления масла имеет сильную утечку масла. Утечка масла в системе масляной цепи, как правило, находится в связи с соединением буферного клапана, обратного клапана масла, клапана питания масла, масляного насоса и трубопровода. Просто затяните винты после добавления прокладки. Если прокладка уплотнения сломана, ее нужно удалить здесь, чтобы преобразовать новую. Прокладки должны быть изготовлены из меди или алюминиевого сплава.

2. Объем масла топливного бака отсутствует. При загрузке до определенной нагрузки будут движения «затяги» и «затягиваемого» в обратной трубе масла в подаче масло, и будет меньше масла и пузырьков. Когда нагрузка не может еще дальше, не вытекает масла из обратной масляной трубы. Метод очистки: перезарядка масла в масляный бак экспериментального двигателя, пока уровень масла не достигнет в середине окна вида масла.

3. Масляный сборщик масляного насоса не нажимается на корпусе насоса. Таким образом, каждая нагрузка может достичь только определенной нагрузки, и нагрузка не может быть дальше, и нет масла, вытекающего из обратной трубы для подачи масла. Метод очистки: используйте гаечный ключ, чтобы затянуть фиксирующие винты на задней части масляного насоса. Если у вас все еще есть какие -либо вопросы, удалите коллектор нефти и добавьте прокладку между коллектором нефти и корпусом насоса.

4. Кооперативный зазор между рабочим поршнем и масляным цилиндром слишком велик, и слишком много разливов нефти, что можно увидеть из разлива нефти и других розетков. Метод состоит в том, чтобы сгущать вязкость масла. Предполагая, что сомнение не может быть обработано после прохождения точного измерения, вы должны пойти на завод потребителей, чтобы обменять поршень и нефтяной цилиндр.

5. Вязкость масла слишком низкая (масло постоянно вытекает из обратной трубы масла пригрузки масла при погрузке). Как правило, используется минеральное масло средней вязкости, которое не содержит воду, кислоту и другие смеси, не образуется при комнатной температуре и не сгущается. При необходимости вы можете использовать вискозиметр для его измерения. Если масло используется ненадлежащим образом, оно приведет к блокированию клапана и цепи масла и может вызвать колебание или утечку трубопровода. Электронный универсальный тестирование должен использовать масло в соответствии с инструкциями.

6. Разрыв между силосменной поршней и силовым измерением цилиндра большой. Когда он достигает высокого тоннажа, его можно увидеть из нижней части силового измерения цилиндра. Обычно, когда существует нефть или прерывистые падения, когда есть высокий тоннаж. Предполагая, что он вытекает линейно, это означает, что поршень измерения силы должен быть преобразован. При наблюдении за утечкой масла вы должны обратить внимание на разницу между утечкой масла в соединении и утечкой масла в пробке цилиндров, и вы не должны делать ошибку по ошибке.

7. Поршень и поршневой рукав в клапане для подачи нефти повреждены или пружина становится мягкой. Таким образом, основание нагрузки, которая может быть достигнута при каждой нагрузке, остается неизменной, а клапан подачи масла шумный. Когда нагрузка не может подняться, выход масла в клапане подачи масла возвращает масляную трубу большую. Поршень и поршневой рукав должны быть удалены и заземления. Если ущерб серьезный, пружина должна быть преобразована.
http://www.hssdtest.com/