Пять факторов в ошибке значения силы на испытательной машине на растяжение

Тестер натяженияПосле долгосрочных операций тестирования мы столкнемся с такими проблемами, как неточные значения силы обнаружения и поврежденная точность тестирования во время работы, что часто доставляет проблемы для тестирования техников. После многих лет опыта производства наша компания объяснила следующие подробные объяснения факторов, которые вызывают ошибки точности:

1. Первый - это шаровой винт, который движет движением датчика, потому что, если в винте есть зазор, данные тестирования, сделанные в будущем, будут напрямую повлиять на деформацию и удлинение после разрушения. В настоящее время некоторые винты электронных универсальных тестовых машин на рынке используют обычные Т-образные винты. Таким образом, разрыв относительно большой, а трение относительно большое, а срок службы короткий.

2. Второй - это система передачи электронного универсального тестового машины. В настоящее время некоторые из систем передачи тестовой машины на рынке используют восстановители, в то время как другие используют обычные пояса. Основные недостатки этих двух методов передачи: первый тип требует регулярного смазочного масла, в то время как последний тип не может гарантировать, что синхронизация передачи влияет на результаты теста.

3. Далее датчик значения силы тестовой машины. Потому что качество датчика определяет точность и устойчивость силы тестовой машины. В настоящее время на рынкеТестер натяженияДатчики S-типа обычно используются для малых значений силы, а датчики типа колеса обычно используются для больших значений силы. Датчик обычно используется для резистивного деформационного датчика. Если точность датчика деформации не высока, или клей, используемый для фиксированного датчика деформации, не очень хорош в антивозрастной способности, или материал датчика не очень хорош, это повлияет на точность и срок службы датчика.

4. Опять же, источник питания (двигатель) тестовой машины также называется двигателем. В настоящее время некоторые тестовые машины на рынке используют обычные трехфазные двигатели или переменные частоты. Этот вид двигателя использует аналоговый контроль сигнала, медленную реакцию контроля, неточное расположение и, как правило, узкий диапазон регуляции скорости. Если будет высокая скорость, не будет низкой скорости или если будет низкая скорость, высокой скорости не будет, и контроль скорости является неточным.

5. ЭтоТестер натяженияСистема измерения и управления (то есть программного и аппаратного обеспечения), в большинстве растягивающих машин на рынке в настоящее время используется 8-битный контроль микроконтроллера, с низкой частотой отбора проб и плохой способностью противоинтерференции. Кроме того, это AD -преобразователь. Если количество битов AD -преобразователя составляет низкое разрешение, измерение не будет точным.