Общие проблемы и методы во время процесса тестирования универсального тестирования

Вина 1:

Гидравлическая универсальная тестированиеПри проведении испытаний на растяжение перелом образца часто нарушается с обеих сторон, что всегда будет влиять на результаты тестов и эффективность работы. Причина этого явления должна сначала рассмотреть вопрос о том, является ли установка основной части тестовой машины вертикальной. Если эта причина исключена, то она будет исключена из следующих трех аспектов.

1. Если челюсти не помещаются в прямое положение при зажиме, челюсти должны быть зажаты симметрично по мере необходимости.

2. Челюсти имеют низкое качество и повреждение зубов. Помимо влияния на челюсти, образец просказывается во время теста, что затрудняет определение точки урожайности. Челюсти должны быть заменены в это время.

3. Колесо для подъема не регулируется должным образом, так что верхние и нижние челюсти не центрированы. Следует обработать испытательный стержень, и после затягивания верхних и нижних челюстей используйте манометр для измерения с двумя силовыми столбцами до тех пор, пока регулировка не будет квалифицирована.

Ошибка 2:

Пассивная игла не может хорошо остановиться в каком -либо положении и не совпадает с главной иглой.

Метод удаления состоит в том, чтобы удалить стекло набора, отрегулировать винт с пассивной иглой и отрегулировать указатель, чтобы совпадать с главной иглой.

Вина три:

После того, как образец разрывается, маятник быстро отступает, вызывая воздействие.

Основная причина в том, что буфер не удается. В дополнение к корректировке в соответствии с обычными правилами, вы также должны рассмотреть вопрос о том, является ли масло слишком тонким и грязным.

Ошибка четыре:

При загрузке система цепи масла будет иметь серьезную утечку масла, или масляная труба будет сломана.

Во -первых, проверьте, затягиваются ли суставы масляной системы. Если вам нужно заменить прокладку, замените ее вовремя. Если масляная труба сломана, то масляная труба с более высокой прочностью необходимо заменить. Кроме того, вы должны наблюдать, являются ли клапан подачи нефти и поршень рельефного клапана до смерти или устанавливаются в обратном направлении.