Установка и ввода в эксплуатацию гидравлической универсальной тестирования машины

1. Подготовка перед установкой

(1)Гидравлическая универсальная тестированиеОн должен быть установлен в чистом, сухой, без вибрации, и в комнатной температуре можно контролировать (10~35) ℃ в комнате. И в комнате должно быть достаточно места, чтобы гарантировать, что есть больше, чем70 смПространство для тестирования и ежедневного обслуживания.

(2) Копайте отверстие вниз в положение установки гидравлической универсальной испытательной машины, размер больше, чем у основания гидравлического универсального тестирования материала.50 см, глубина не меньше, чем30 смПолем

(3) Уровень интенсивности полива в яме не меньше, чемC20При наличии бетона, отверстия для якорных винтов и трубопроводов для установки и датчиков остаются. Выравнивание плоскостей бетонных фундаментов.

(4) Гидравлическая универсальная тестировая машина подключена к трехфазному и четырехпроводному источнику питания, а источник питания должен быть оснащен воздушным выключателем и устройством защиты от утечки. Провод должен быть больше земли150 смНа проводе должен быть установлен ручный переключатель для управления источником питания тестовой машины.

2. Предварительная коррекция точности установки тестовой машины

Основной корпус гидравлического универсального тестирования следует отрегулировать с помощью уровня рамы или проволочного молотка в аксессуаре, чтобы исправить вертикальность колонны в двух направлениях, перпендикулярных друг другу, и вставив небольшие железные листы в нижней части основного корпуса. Установите якорные винты и используйте пружинную стиральную машину. Используйте цементный раствор с высокой прочностью, чтобы закрепить отверстия для винтов каждой ноги, заполните зазоры между тестером и землей, посыпать воду и сохранить более одной недели, а затем укрепить винты.

3. Соединение гидравлической системы гидравлической универсальной тестовой машины

(1) Снимите пучки в каждой части и очистите керосин, чтобы очистить внутреннюю часть масляной трубы, особенно резьбовые резьбы соединительных портов каждой масляной трубы.

(2) Проверьте, завершена ли прокладка в соединении. Если он поврежден по соображениям транспортировки, используйте новую прокладку, включенную в тестовую машину, чтобы предотвратить утечку нефти во время высокого давления.

(3) Используйте подходящий гаечный ключ для подключения каждой масляной трубы. Если он плавно, медная труба должна быть подключена к основной машине и полагаться на движение консоли, чтобы отрегулировать расстояние для подключения к концу консоли.

(4) Снимите остаточную масло в гидравлическом универсальном испытательном моторном баке и снимите остаток в масляном баке.

(5) Раскрыть железную дверь гидравлической коробки управления, и вы можете увидеть проводной сетчатый масляный фильтр. При заполнении масла его выливают в масляный бак через этот масляный фильтр. Тестовая машина обычно использует гидравлическое масло. Гидравлическое масло с более высокой вязкостью следует использовать летом, а гидравлическое масло с более низкой вязкостью следует использовать зимой.

(6) Обязательно обратите пристальное внимание на уровень масла при заправке. Тестер не может работать нормально, если объем масла слишком мал. Слишком большой объем масла приведет к протеканию гидравлического масла из рабочего цилиндрического порта.

4. Электрическая установка

Напряжение источника питания гидравлической универсальной тестовой машины является трехфазной380 В.Электрическое соединение между основным корпусом и гидравлическим ящиком управления изготовлена ​​из заглушек. Перед включением включаются, откройте железную дверь гидравлической коробки управления, чтобы проверить, падает ли проводка, свободен предохранителем, и очистите пыль и мусор в электрической коробке. После подтверждения того, что оборудование подключено к линейке источника питания, нажмите кнопку «Power» на панели гидравлической коробки управления, и индикатор покажет, что информация была извлечена и включена. Откройте масляный насос и проверьте, соответствует ли направление эксплуатации масляного насоса с направлением, указанным стрелкой. Если противоположное верно, измените любые два подключенных положения, а затем активируйте кнопку подъема челюсти, удалите деревянный блок на платформе, открутите клапан подачи масла и поднимите поршень. Обратитесь к правителю на главном столбце, чтобы проверить, работает ли переключатель предельного хода поршня.

5. Отладка гидравлической универсальной тестирующей машины

(1) Выключите двигатель масляного насоса и закрутите вышеуказанный масляный насосРСПровод блокируется, а воздух в насосе разряжается (и небольшое количество масла вытекает). После исчерпания воздуха проволока блокируется: запустите масляный насос, чтобы многократно поднять поршень, чтобы слить воздух в масляном цилиндре и масляной трубе.

(2) Потяните поддержку с холодным склонностью к обеим сторонам одинаково и не прикасайтесь к ней при перемещении подъемники и понижает поперечную штангу:

(3) Установите сферическую нижнюю нажимающую пластину на платью, поднимите и перемещайте поперечный луч, чтобы сделать верхнюю и нижнюю нажимающие пластины приблизительно20 мм:

(4) Запустить масляный насос, закройте обратный клапан масла, открыть клапан подачи масла, чтобы подняться на плат. И медленно увеличивает давление:

(5) Проверьте, есть ли какая -либо утечка масла в каждом масляном соединении:

(6) Если есть утечка масла, затяните суставы в масле после выгрузки силыВМатериал