Глядя на историю развития немецких универсальных тестовых машин

Универсальный тестирование Германии? Это верно. Заставляет ли слышать слово «немецкий» чувствовать, что оно очень промышленное и технологическое, а качество стабильное? Давайте не будем обсуждать ничего, давайте поговорим о автомобилях, которые вы много знаете. Если ваш автомобиль из немецкого языка, возможно, японские, корейские или домашние продукты по соседству были заменены, но немецкий автомобиль все еще может быть проведен. Немецкие вещи так способны создать суеверное поклонение качеству. Почему они могут быть такими дотошными и как они могут быть такими сильными? Это не только мир автомобилей Германии, но и область универсальных испытательных машин.

Почему производственная отрасль немцев настолько хороша (в основном говоря, качество), в дополнение к их личностным отношениям, конечно, есть исторические факторы. Как мощная страна, Германия также начала исследовать механически очень рано. В качестве примера, принявшим универсальную тестовую машину, первым экспериментатором, который систематически обсудил явления усталости, был немецкий A. Whler. С 1847 года он является директором The Rolling Stock and Rolling Stock Factory и директором Machinery Factory, и перестал углубить систематическое обсуждение усталости металла. В 1850 году немецкий A. Whler разработал усталостную универсальную тестирующую машину (также известную как машину A. Whler усталости) для локомотивных оси, чтобы остановить эксперименты по усталости на полноразмерных локомотивных осях. Позже он разработал различные типы машин для испытаний на усталость и использовал образцы металлов, чтобы впервые остановить усталость экспериментов. В своей статье, опубликованной в 1871 году, он систематически объяснил взаимосвязь между усталостной жизнью и циклическим стрессом, предложил концепции кривой S-N и ограничения усталости, установил, что амплитуда стресса является элементом разрешения усталости и заложила основу для усталости металла. Следовательно, признается, что А.Волер является основателем усталости и известен как «Отец экспериментов по усталости». С 1870-х по 1890-е годы Гербер У. обсудил влияние равномерного стресса на интенсивность усталости и предложил параболическое уравнение Гербера, которое было упрощено диаграммой прямой линии, предложенной британским Гудманом Дж. (Гудман).