Меры технического обслуживания для системы управления тестером крутящего момента

Тестер крутящего момента представляет собой интеллектуальный многофункциональный измеренный инструмент, разработанный и изготовленный для тестирования и обнаружения различных высокоскоростных ударов. В основном он используется для обнаружения и исправления крутящего момента различных электрических воздушных отверток, драйверов крутящих моментов и крутящих ключей. Различные продукты включают в себя ужесточение силового тестирования, компонентных крутительных разрушительных испытаний и т. Д.

Система управления тестером крутящего момента является центральным центром управления тестером крутящего момента, и также можно сказать, что она является «мозгом» тестера крутящего момента. Во время использования тестера крутящего момента мы должны обратить внимание на поддержание системы управления тестером крутящего момента. Как только система управления тестером крутящего момента пройдет, весь тестер крутящего момента даже не может запускаться нормально. Меры обслуживания системы управления тестером крутящего момента следующие:

1. Регулярно проверяйте, находится ли подключенный провод на задней панели контроллера в хорошем контакте. Если это свободно, это должно быть затянуто вовремя;

2. Если машина не используется в течение долгого времени после тестирования, выключите контроллер и компьютер;

3. Интерфейсы на контроллере один на один. Если интерфейс вставлен неправильно, он может привести к повреждению устройства;

4. Интерфейс на подключателе и отключить контроллер должен отключить источник питания контроллера.

Кроме того, система управления тестером крутящего момента должна регулярно заменять масляный всасывающий фильтр и элемент фильтра в соответствии с использованием машины и срока службы масла, заменить гидравлическое масло и регулярно проверять, существует ли какая -либо утечка масла на основном двигателе и источник масла. Если есть утечка масла, кольцо уплотнения или комбинированная прокладка следует заменить вовремя. Выше приведено связанное с этим введение в меры по обслуживанию системы управления тестером крутящего момента, и я надеюсь, что это поможет вам.